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Uber volta atrás e mantém Citroën Basalt no Uber Black até 2026 após reclamações de motoristas

por Redação 28 de outubro de 2025

A Uber anunciou nesta segunda-feira (27) que vai manter o Citroën Basalt na categoria Uber Black até 31 de dezembro de 2026, revertendo parcialmente a decisão anterior de excluir o modelo a partir de janeiro do mesmo ano. A medida ocorre após uma série de reclamações de motoristas que haviam adquirido o veículo acreditando que ele continuaria válido na categoria premium da plataforma.

Com a mudança, o Basalt poderá ser cadastrado até 31 de dezembro de 2025, permanecendo ativo para viagens até o final de 2026. Já o Renault Kardian continua excluído da categoria a partir de 5 de janeiro de 2025, sem previsão de revisão da decisão.

A decisão da empresa veio após a repercussão negativa entre motoristas. Ronaldo Lopes, de Barueri (SP), contou à Autoesporte que comprou um Basalt zero-quilômetro e foi surpreendido pela exclusão do modelo três parcelas depois.

“Fiz meu planejamento e assumi dívida alta porque meu modelo estava na lista do Black. E agora? Do nada a Uber retira o carro da lista, como se eu não tivesse feito um investimento pesado”, relatou.

Outro motorista, Edmilson Marques, que possui um Renault Kardian, também demonstrou indignação. Ele havia acabado de financiar o veículo quando recebeu a notícia da exclusão.

“É complicado. O carro foi lançado no ano passado e, mesmo assim, a Uber decidiu retirá-lo do Black. A gente fica chateado para caramba”, disse.

Critérios e mudanças na plataforma

A Uber atualiza anualmente a lista de veículos aceitos em suas categorias, alegando que o objetivo é “melhorar a experiência dos usuários e motoristas parceiros”. A empresa afirma que a revisão leva em conta pesquisas de satisfação, tendências de mercado e critérios técnicos como espaço interno, conforto e ano de fabricação — e não mais o tamanho do porta-malas.

No Uber Black, o ano mínimo de fabricação dos veículos também foi atualizado. O Volkswagen Virtus, por exemplo, só será aceito se fabricado a partir de 2026, enquanto Renault Duster, Volkswagen Nivus e Honda City precisarão ser de 2023 em diante.

A lista de modelos que serão removidos permanentemente em 2026 inclui:

Caoa Chery Tiggo 3 e Tiggo 3X

Hyundai Kona

JAC J3 e JAC iEV 40

Peugeot E-2008

Renault Kardian

No Uber Comfort, também há mudanças no ano mínimo de fabricação de modelos como Chevrolet Cobalt, Chevrolet Prisma, Renault Logan, Toyota Etios Sedan e Volkswagen Voyage, todos entre 2018 e 2019. O Fiat Argo e o Volkswagen Polo passam a exigir fabricação a partir de 2023.

A principal alteração, no entanto, é a exclusão definitiva do Renault Logan do Uber Comfort a partir de 6 de julho de 2026, independentemente do ano do veículo.

Fonte: autoesporte

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Uber

Polícia Civil investiga fraude de R$ 115 mil contra a Uber; alvos usaram inteligência artificial para burlar app

por Redação 13 de agosto de 2025

A Polícia Civil do RJ iniciou nesta quarta-feira (13) a Operação Rota Falsa, contra uma fraude que lesou a Uber em cerca de R$ 115 mil.

Agentes saíram para cumprir 5 mandados de busca e apreensão. Os alvos são Pedro Pascoli Plata Souza e Yasmim Gusmão Soares. A TV Globo tenta contato com a defesa deles.

Segundo as investigações da Delegacia de Defraudações, a dupla criou contas falsas de motoristas e de passageiros, com ajuda da inteligência artificial, com as quais fizeram quase 2 mil viagens irregulares que deram prejuízo à Uber.

A polícia diz que cerca de 70 perfis de motoristas foram forjados com IA e podem ser Pascoli fingindo ser outras pessoas. Agora a Delegacia de Defraudações investiga a participação de comparsas.

Como era o golpe
A própria Uber procurou a Polícia Civil ao identificar as irregularidades.

Segundo a plataforma, foram 1.922 viagens suspeitas, todas no Pix, que resultaram no repasse de R$ 114.908,31 a “motoristas” — mas os “passageiros” deram calote.

Numa corrida de Uber no Pix, assim como no cartão de crédito, a cobrança é feita antes mesmo de o cliente embarcar — um preço é exibido quando são informados origem e destino. O motorista parceiro só é acionado depois que o Pix desse valor é confirmado.

Nas viagens fraudulentas, os “usuários” acrescentaram várias paradas, o que encareceu as corridas. Esse valor adicional nunca foi pago, ficando “pendente” na conta do passageiro — mas a Uber cobria tudo, e o “motorista” recebia o preço cheio. Na maioria das vezes, o perfil devedor era abandonado.

Dessas 1.922 viagens, 1.125 foram canceladas, mas também deram prejuízo porque houve essa manobra das múltiplas paradas.

Sobram 797 corridas concluídas, pedidas por 484 contas de usuários, 478 delas criadas a partir de um mesmo endereço residencial — o de Pedro Pascoli.

Já as viagens foram realizadas por 73 motoristas, cujas contas bancárias estavam todas em nome de Yasmim Gusmão.

A polícia identificou ainda que 69 das 73 contas de motoristas fraudaram o sistema de verificação de identidade da Uber, utilizando fotos manipuladas digitalmente — com imagens de outras pessoas “coladas” sobre o rosto de um homem com tatuagens semelhantes às de Pedro Pascoli.

Além disso, foram encontradas outras 85 contas de motoristas com dados bancários vinculados a Pascoli, reforçando a suspeita de que ele seria o principal articulador do esquema.

O que diz a Uber
O g1 questionou a Uber sobre os números da fraude identificada, eventuais mudanças no sistema de verificação de identidade após o uso de imagens manipuladas com inteligência artificial, as medidas preventivas para bloquear contas falsas, a possibilidade de recuperação dos valores pagos a motoristas fraudulentos, a abrangência do golpe em outras cidades e a manutenção do modelo de repasse via Pix. A plataforma, porém, limitou-se a responder com uma nota.

A Uber esclarece que os mecanismos antifraude da plataforma detectaram os casos relatados, o que fez com que a empresa realizasse a denúncia para as autoridades competentes. Desde então, a Uber vem colaborando de forma ativa com a polícia para a identificação dos suspeitos, sempre respeitando os termos da lei.

Nossas equipes de detecção de fraudes usam análises manuais e sistemas automatizados de aprendizado que analisam mais de 600 tipos de sinais diferentes à procura de comportamentos fraudulentos. Estamos permanentemente implementando novos processos e tecnologias para evitar fraudes e aprimorarmos o treinamento dos nossos agentes, enquanto seguimos trabalhando para ficar à frente dos golpes mais recentes.

Fonte: G1

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