Um Fiat 147 já é considerado raro em bom estado. Mas uma unidade 147 C ano-modelo 1986 — último ano de fabricação — com apenas 479 quilômetros no hodômetro, rodados exclusivamente em manobras de estacionamento ao longo de quatro décadas, elevou o patamar da raridade. O exemplar, único no Brasil nessas condições, viralizou nas redes sociais nas últimas semanas.
O veículo integra a coleção particular da Garagem Rali, do empresário paraibano e ex-senador Raimundo Lira, em Campina Grande (PB). Lira exerceu mandato no Senado entre 1987 e 1994 e, posteriormente, de 2014 a 2019. A coleção reúne cerca de 30 carros.
Em 1986, Lira era proprietário da concessionária Fiat Auvesa, na mesma cidade, e mantinha duas unidades do 147 C no showroom, uma branca e outra vermelha. Ao saber que o modelo sairia de linha para dar lugar definitivo ao Uno, decidiu adquirir a unidade vermelha e preservá-la, prevendo que se tornaria histórica.
O hatch nunca foi utilizado no dia a dia. Permanece guardado como saiu da concessionária, inclusive com plásticos nos bancos. A quilometragem acumulada refere-se apenas a movimentações para transporte em caminhões-cegonha, posicionamento em exposições e manobras internas na Garagem Rali.
O Fiat 147 C 1986 saía de fábrica com motor 1.3 Fiasa carburado, de quatro cilindros e oito válvulas, que entregava 60 cv de potência e 10 kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de quatro marchas. O consumo era de 7,3 km/l na cidade e 11 km/l na estrada, com autonomia de 387 quilômetros no ciclo urbano e 583 no rodoviário, graças ao tanque de 53 litros.
O modelo se destacava pela suspensão independente dianteira e traseira e pelo aproveitamento de espaço interno. Foi o primeiro carro com motor transversal produzido no Brasil, com conceito de carroceria conhecido como 80:20, em que 80% do volume era destinado à cabine.
Em 1986, o 147 C era vendido por 51.930 cruzeiros, valor equivalente a R$ 84.916 em valores atuais, segundo o IGP-DI (FGV). Como dono da concessionária, Lira assumiu apenas o custo de faturamento da fábrica para a loja.
O primeiro carro da coleção foi um Volkswagen Fusca 1963, também com valor histórico: foi o primeiro veículo vendido pela concessionária VW Cavesa, adquirida por Lira em 1967. Após anos de negociação, o antigo proprietário aceitou trocá-lo por um Ford Corcel zero quilômetro.
Anos depois, incentivado por amigos e familiares, o empresário expandiu o acervo ao adquirir duas unidades do Gol Last Edition, série especial limitada a 650 carros no Brasil, lançada no fim de 2022. Assim nasceu oficialmente a Garagem Rali, que hoje reúne 30 veículos, com ampliação em andamento para resolver a limitação de espaço.
A coleção inclui modelos como Volkswagen Kombi Last Edition, Fiat Uno Ciao, Fiat Uno Grazie Mille, Ford Landau, Volkswagen Gol Vintage e Volkswagen New Beetle. Há ainda sete unidades do Gol nas versões GT, GTI e GTS, todas restauradas pelo By Deni Studio, especializadas na marca, avaliadas em cerca de R$ 400 mil cada — nenhum está à venda.
Além do Fiat 147 C, outros veículos do acervo são considerados zero quilômetro, como um Volkswagen Bora e um Volkswagen Fusca 1986, que também rodaram apenas em pequenas movimentações, sem uso diário.
Fonte: autoesporte