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AEROPORTOS

Segurança

GLO em portos e aeroportos começa nesta segunda; veja como vai funcionar

por Redação 6 de novembro de 2023

O decreto de Garantia da Lei e da Ordem (GLO) para os portos do Rio de Janeiro, de Itaguaí (RJ) e de Santos (SP) e para os aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Guarulhos, em São Paulo, começou a valer nesta segunda-feira (6). O texto foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva na última quarta-feira (1º) e tem validade até maio de 2024.

O decreto estabelece a criação de uma operação integrada de combate ao crime organizado. A atuação das Forças Armadas nos locais com GLO decretada ocorrerá em articulação com a Polícia Federal.

Na prática, o texto autoriza o Exército, a Marinha e a Aeronáutica a agir, nos locais determinados, como a Polícia Federal. As missões de GLO são realizadas exclusivamente por ordem do presidente da República quando as forças tradicionais de segurança pública não são mais capazes de manter a ordem.

A GLO concede provisoriamente aos militares autorização para atuar com poder de polícia até o restabelecimento da normalidade.

“Chegou a uma situação muito grave. A violência a que temos assistido desagrada a cada dia que passa. Foi preciso tomar uma decisão para que o governo federal participe ativamente, com todo o potencial, para ajudar governos dos estados e o Brasil a se livrar do crime organizado, das quadrilhas e do tráfico de drogas e de armas. Espero que dê certo. A GLO valerá até maio de 2024, e, se for necessário reforçar em mais portos e aeroportos, vamos reforçar”, afirmou Lula.

“Não vamos substituir polícias estaduais”, disse o ministro da Justiça e Segurança Pública, Flávio Dino. “O que estamos fazendo é apoiá-las.” De acordo com ele, a decisão de implementar GLO em pontos específicos foi tomada de maneira articulada entre os ministérios da Justiça e Segurança Pública e da Defesa e de Portos e Aeroportos, bem como pelos comandos do Exército, da Marinha e da Aeronáutica.

“Para termos a ‘largueza’ de que precisamos neste momento, o único instituto disponível era a GLO. Esse foi o debate que tivemos por semanas no governo, com pontos de vista diferentes, mas todos concordamos. É uma GLO em áreas federais, apenas, que vai permitir, na prática, que as Forças Armadas façam o que a PF faz”, disse Dino.

Lula informou ainda que o Exército e a Aeronáutica vão fortalecer as ações nas faixas de fronteira, com ênfase no Paraná, em Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, em articulação com a Polícia Federal e a Polícia Rodoviária Federal. “Nesse caso, não é necessário GLO”, explicou o presidente.

As ações serão acompanhadas por um comitê integrado pelas Forças Armadas, Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Polícia Penal Federal, com coordenação dos ministérios da Justiça e Segurança Pública e da Defesa. Vão atuar 2.000 militares do Exército, 1.100 da Marinha e 600 da Força Aérea.

Presidente havia descartado GLO
Na última sexta-feira (27), em um encontro com a imprensa, Lula tinha dito que não haveria intervenção federal na área de segurança nos estados nem decreto de GLO. “Enquanto eu for presidente, não tem GLO. Nós vamos ajudar. Nem a Polícia Federal tem que fazer o papel da polícia do estado”, disse o presidente na ocasião. “Eu não quero as Forças Armadas nas favelas brigando com bandido. Eu não quero isso”, afirmou.

Na quarta (1º), o ministro Flávio Dino explicou que a GLO assinada pelo presidente é diferente das que são tradicionalmente decretadas, pois é específica para áreas de atuação do governo federal, e não para locais em que o sistema de segurança é de competência dos governos estaduais.

“Não é recuo, porque a GLO que ele aludiu [no encontro com a imprensa] é a GLO tradicional, a que sempre foi feita, que aí sim implica a atuação das Forças Armadas nas ruas, nos bairros, nas comunidades”, comentou o ministro.

“Se você for ver bem o que ele [Lula] disse, ele mencionou com razão. Não haverá GLO, ou seja, membros das Forças Armadas subindo morro, indo a comunidades e bairros. O que o presidente disse está sendo feito. Só que neste caso estamos fazendo GLO dentro daquilo que já é de nossa responsabilidade, para permitir legalmente que as Forças Armadas possam atuar com as polícias federais. A palavra do presidente está intocada”, completou Dino.

Fonte: r7

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Aeroporto

Governo lança programa para aumentar proteção de passageiros e bagagens nos aeroportos do país

por Redação 21 de junho de 2023

O governo federal lançou, nesta quarta-feira (21), o programa Aeroportos+Seguros, a fim de aumentar a proteção de passageiros e bagagens nos principais terminais aeroportuários do país. Entre as medidas estão mais câmeras de iluminação nos terminais, novos aparelhos de raio x, detectores de substâncias ilícitas, reconhecimento facial de passageiros e funcionários, detectores de líquidos e explosivos, além de scanners corporais e câmeras com infravermelho. De acordo com o Executivo, serão investidos R$ 40 milhões.

A primeira fase do programa será implementada imediatamente no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. O local registra o maior número de passageiros domésticos e internacionais do país, além de ser o principal hub na América do Sul.

Primeiramente, os aeroportos com maior volume de voos internacionais farão parte da iniciativa — e, posteriormente, todos os terminais que contemplem algum trecho de voo para o exterior. Ainda de acordo com o governo, os valores para o projeto serão oriundos do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC).

O programa prevê ações de curto prazo, em até seis meses:

  • incremento de câmeras de segurança (em andamento);
  • identificação com chave de acesso individualizada ao Sistema de bagagens no Terminal 3 — Internacional (em andamento);
  • restrição ao acesso de celulares e tablets nas áreas restritas (em andamento);
  • entrada centralizada ao Teca – Terminal de Cargas (em andamento);
  • acesso biométrico de funcionários e cessionários às áreas restritas e/ou controladas no Terminal 2 — Doméstico (em andamento); e
  • controle de acesso ao sistema de bagagens nos outros terminais do aeroporto.

Além disso, estão previstas ações de médio prazo, em até 12 meses:

  • acesso biométrico de funcionários e cessionários às áreas restritas e/ou controladas nos demais terminais;
  • sistema de monitoramento das cercas operacionais e patrimoniais;
  • recebimento de equipamentos de segurança por parte da GRU Airport via convênio com a autoridade americana de segurança, a TSA (Transportation Security Administration); e
  • aquisição de dispositivos adicionais não contemplados no convênio pela GRU Airport.

E, por último, ações de longo prazo, em até 18 meses:

  • reforço de segurança na inspeção de passageiros
  • incremento da vigilância nos canais de funcionários do aeroporto; e
  • aumento da proteção e inspeção das bagagens despachadas.

O programa deve se estender futuramente aos portos do país. “Nós vamos muito em breve fortalecer essa parceria com o Ministério dos Portos e Aeroportos, com o anúncio do trabalho conjunto do setor portuário. Temos uma guarda portuária que integra o Sistema Único de Segurança e queremos que isso se estenda a esse importante segmento”, disse o ministro da Justiça e Segurança Pública, Flávio Dino.

A medida foi lançada após o episódio registrado no início do ano, em que duas passageiras de Goiânia (GO) foram presas no aeroporto de Frankfurt, na Alemanha, com 40 kg de cocaína. Em depoimento, as detidas afirmaram que não eram donas das malas e não tinham conhecimento sobre as drogas.

Uma operação da Polícia Federal foi executada contra um grupo de funcionários que trocava malas no Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) para despachar drogas para a Europa. De acordo com a corporação, a quadrilha retirava as etiquetas das malas de passageiros inocentes e os colava em outras bagagens, que posteriormente seriam enviadas ao exterior.

Fonte: r7

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GuarulhosSaúde

Anvisa acaba com exigência de máscaras em aviões e aeroportos

por Redação 1 de março de 2023

A Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) decidiu nesta quarta-feira (1º) acabar com a obrigatoriedade do uso de máscaras em aviões e áreas de embarque e desembarque dos aeroportos brasileiros.

A medida havia voltado a vigorar em 23 de novembro de 2022, após recomendação de conselhos de secretários de saúde e entidades médicas.

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O diretor-presidente da Anvisa, Antonio Barra Torres, rebateu algumas críticas ao órgão regulador por manter a exigência de máscaras enquanto havia aglomerações de Carnaval em que a proteção não era necessária.

“Não há o que falar ou trazer à discussão com esta agência nacional por que transcorre assim ou assado em outras áreas sobre as quais nós não temos jurisdição. Temos nos mantido estritamente dentro do nosso ‘quadrado’, uma vez que os outros ‘quadrados’ são áreas de atuação de outras autoridades sanitárias que demandam de nós o devido respeito”, afirmou.

Os diretores entenderam que houve redução do número de novos casos de Covid-19 no Brasil, “o que permite a decisão pela flexibilização da obrigatoriedade do uso de máscara no interior dos terminais aeroportuários e aeronaves”, afirmou Barra Torres.

A média móvel diária de novos casos da doença atingiu ontem o patamar de 9.322, o mais baixo desde meados de novembro do ano passado, segundo dados do Conass (Conselho Nacional de Secretários de Saúde).

Ao mesmo tempo, a Fiocruz (Fundação Oswaldo Cruz) constatou, nas últimas semanas, queda das taxas de hospitalizações por complicações respiratórias, incluindo de pacientes diagnosticados com Covid-19.

Apesar da dispensa do uso de máscaras, os diretores da agência mantiveram a recomendação à população para manter o esquema vacinal contra a Covid-19 atualizado.

“Mesmo com o uso de máscara facial no interior dos terminais aeroportuários, meios de transporte e outros estabelecimentos localizados no setor aéreo possa não ser uma obrigatoriedade neste momento, resta fortemente recomendado que as pessoas, especialmente as mais vulneráveis, continuem a utilizar a proteção facial”, afirmou a diretora Meiruze Freitas, ao afirmar que a Anvisa pode voltar a exigir o equipamento se houver mudanças no cenário epidemiológico.

Fonte: Com informações da Agência Estado

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GuarulhosTransporte

Segundo dia de greve de pilotos e comissários afeta voos em aeroportos do país

por Redação 20 de dezembro de 2022

Pelo menos sete aeroportos do país têm registro de voos atrasados no segundo dia de greve de pilotos e comissários, na manhã desta terça-feira (20).

Em São Paulo, no Aeroporto Internacional de Guarulhos, foram três voos atrasados, mas nenhum cancelado. No Aeroporto de Viracopos, em Campinas, não houve atrasos, até o momento, mas cinco voos foram cancelados, sendo dois para o Rio de Janeiro e os outros para Belo Horizonte, Brasília e Joinville.

Pelo menos sete aeroportos do país têm registro de voos atrasados no segundo dia de greve de pilotos e comissários, na manhã desta terça-feira (20).

Em São Paulo, no Aeroporto Internacional de Guarulhos, foram três voos atrasados, mas nenhum cancelado. No Aeroporto de Viracopos, em Campinas, não houve atrasos, até o momento, mas cinco voos foram cancelados, sendo dois para o Rio de Janeiro e os outros para Belo Horizonte, Brasília e Joinville.

No Aeroporto de Congonhas, que teve o maior registro de voos cancelados na segunda (19), houve, até as 9h de hoje, 18 atrasos e dois cancelamentos.

Já em Porto Alegre, no Aeroporto Salgado Filho, um voo para Congonhas precisou ser cancelado e houve um atraso para Guarulhos. No Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, até as 7h desta segunda dois voos saíram atrasados.

Em Brasília, pelo menos quatro voos saíram atrasados nesta manhã, mas nenhum deles precisou ser cancelado.

De acordo com o Sindicato Nacional dos Aeronautas, o grupo reivindica “recomposição das perdas inflacionárias, além de ganho real, tendo em vista os altos preços das passagens aéreas”, além de “melhorias nas condições de trabalho para renovação da Convenção Coletiva de Trabalho, como a definição dos horários de início de folgas, e proibição de alterações nas mesmas”.

Por determinação do TST (Tribunal Superior do Trabalho), a categoria deve manter 90% dos aeronautas em serviço, operando os aviões, durante o período da greve. A multa diária pelo descumprimento é de R$ 200 mil.

Fonte: Com informações da Agência Estado

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GuarulhosTransporte

Paralisação de pilotos e comissários provoca atrasos e cancelamentos

por Redação 19 de dezembro de 2022

Os principais aeroportos do país registram voos atrasados e cancelamentos em decorrência da greve de pilotos e comissários, na manhã desta segunda-feira (19). A paralisação ocorreu das 6h às 8h em São Paulo, Rio de Janeiro, Campinas, Porto Alegre, Brasília, Belo Horizonte e Fortaleza.

Em São Paulo, foram registrados 11 voos atrasados no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na região metropolitana, e, no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, no interior do estado, até às 7h30.

De acordo com a GRU Airport, que administra o empreendimento em Guarulhos, dez voos tiveram demora e nenhum foi cancelado. “A concessionária orienta os passageiros a procurar as companhias aéreas para saber o status dos voos”.

Na cidade de Campinas, a paralisação afetou uma decolagem, que tinha como destino Brasília, em mais de uma hora. “Apenas a tripulação desse voo da GOL aderiu à paralisação”, informou a assessoria de imprensa da administração do aeroporto por meio de nota.

Enquanto, no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, cerca de 11 voos foram afetados, segundo o painel da Infraero. Seis decolagens e cinco partidas foram canceladas com destino as cidades de Confins, Guarulhos, Campinas, São Paulo e Vitória.

No aeroporto de Brasília, até às 8h, a manifestação gerou quatro voos atrasados na decolagem – acima de 15 minutos – e um voo previsto para pousar na capital federal. Por enquanto, não há registro de cancelamentos.

Apesar do Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, no interior do Paraná, não aparecer na lista divulgada pelo sindicato, uma aeronave com destino a São Paulo foi afetada e apresentou demora.

Dois embarques e dois desembarques foram cancelados no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, além do registro de sete atrasos até às 9h30. Segundo informações das companhias aéreas aos passageiros, todos os voos tinham como destino os aeroportos de Congonhas e Guarulhos.

A greve dos pilotos e comissários também afetou o funcionamento do Aeroporto Internacional de Pinto Martins de Fortaleza com pelo menos seis atrasos. De acordo com o painel de voos da concessária Porto Alegre Airport, as viagem tinham como destino as cidades do Rio de Janeiro, Guarulhos e São Paulo.

De acordo com o Sindicato Nacional dos Aeronautas, o grupo reivindica “recomposição das perdas inflacionárias, além de ganho real, tendo em vista os altos preços das passagens aéreas”, além de “melhorias nas condições de trabalho para renovação da Convenção Coletiva de Trabalho, como a definição dos horários de início de folgas, e proibição de alterações nas mesmas”.

Por determinação do Tribunal Superior do Trabalho (TST), a categoria deve manter 90% dos aeronautas em serviço, operando os aviões, durante o período da greve. A multa diária pelo descumprimento é de R$ 200 mil.

Fonte: Com informações da Agência Estado

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BrasilTransporte

Aeronautas afirmam que cumprirão determinação do TST em greve

por Redação 18 de dezembro de 2022

O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) confirmou para segunda-feira (19) a greve da categoria entre 6h e 8h, que poderá se repetir por prazo indeterminado. Segundo a entidade, serão atrasadas as decolagens de voos de alguns dos aeroportos de São Paulo, Rio de Janeiro, Campinas, Porto Alegre, Brasília, Belo Horizonte e Fortaleza.

O SNA afirmou neste sábado, 17, que a categoria vai seguir seu “manual de greve”, em que mantém 100% dos tripulantes a postos, mas uma parcela deles (de 1% a 2%) vai atrasar alguns voos. Nenhum será cancelado e todas as viagens serão realizadas, ainda que após os horários agendados pelas companhias aéreas.

Dessa forma, o SNA afirma que vai cumprir a decisão do Tribunal Superior do Trabalho (TST) que, ontem, 16, determinou que 90% dos pilotos e comissários mantenham suas atividades durante o período da paralisação.

A ministra Maria Cristina Irigoyen Peduzzi, do TST, também impôs multa de R$ 200 mil caso o SNA não cumpra a determinação. A decisão atendeu parcialmente o pedido feito pelo Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA), que solicitava o cancelamento total da greve, em detrimento da decisão pela paralisação, e multa de R$ 500 mil por dia.

De acordo com a magistrada, a greve tem aptidão para gerar graves impactos na sociedade, notadamente por ser aprovada em período de aumento da demanda no setor de transporte coletivo aéreo.

Aumento real
A principal reivindicação da categoria é a recomposição inflacionária dos salários e aumento real de 5%. Os aeronautas pedem também a definição de horários de folgas, proibição de alteração das escalas e cumprimento da regra de tempo mínimo em solo entre voos.

O SNEA afirmou, em seu pedido ao TST, que desde a primeira reunião de negociação os aeronautas sinalizaram que não abririam mão do aumento real. “Mesmo as empresas se esforçando ao máximo e apresentando proposta de reajuste de 100% do INPC, diárias nacionais, seguro de vida e vale alimentação, além de conceder outros pleitos sociais dos aeronautas”, informou a entidade.

Os aeronautas, por sua vez, argumentam que os altos preços das passagens aéreas aumentaram também os lucros.

Fonte: Com informações da Agência Estado

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