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METRÔ

Transporte

Falha de energia lota estações da linha 3-Vermelha do Metrô de SP

por Redação 3 de agosto de 2023

Passageiros da linha 3-Vemelha do Metrô enfrentavam estações lotadas na manhã desta quinta-feira (3), após catracas serem bloqueadas na zona leste de São Paulo.

As estações Corinthians-Itaquera, Artur Alvim, Patriarca e Guilhermina-Esperança foram afetadas.

De acordo com informações do Metrô, o problema ocorreu após um problema de fornecimento de energia realizado pela Enel.

Um vídeo divulgado nas redes sociais mostra os passageiros parados esperando a liberação das catracas.

Veja abaixo a nota do Metrô na íntegra:

“Em razão de um problema no fornecimento de energia pela Enel, a linha de bloqueios nas estações Guilhermina-Esperança e Corinthians-Itaquera, Artur Alvim e Patriarca da Linha 3-Vermelha ficaram momentaneamente desligadas.

A situação já foi normalizada e os passageiros estão embarcando normalmente. A circulação dos trens não foi afetada”.

Fonte: r7

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Transporte

Três funcionários responsáveis pela colisão entre os trens linha 15-Prata do Metrô são demitidos

por Redação 7 de julho de 2023

Três funcionários responsáveis pela colisão entre dois trens da Linha 15-Prata do Metrô foram demitidos nesta quinta-feira (6). O acidente ocorreu em 8 de março, entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto, na zona leste da capital.

De acordo com informações do Metrô, dois operadores de trem e um operador de console foram desligados nesta tarde.

A batida aconteceu fora do horário de atendimento ao público, por volta das 4h30, por isso apenas um funcionário ficou levemente ferido, segundo o Sindicato dos Metroviários, na época.

Após o acidente, o MPSP (Ministério Público de São Paulo) incluiu o episódio no inquérito, instaurado em 2020, que apura os problemas de projeto e execução nas obras do monotrilho.

O órgão também investiga uma série de falhas da Linha 15-Prata, como o estouro do pneu de um trem e a queda de um bloco de concreto na ciclovia.

Para o promotor de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital Silvio Marques, o acidente poderia ter sido muito mais grave, e, com a colisão, as composições poderiam ter caído na avenida, de uma altura de 15 metros, e atingido outras vítimas.

Fonte: r7

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Transporte

Passageiros com Bilhete Único bloqueado podem andar de graça em ônibus, metrô e trem

por Redação 4 de julho de 2023

Passageiros com Bilhete Único bloqueado irregularmente podem andar gratuitamente de ônibus, metrô e trem até que o problema seja resolvido completamente. As orientações são da Prefeitura de São Paulo e da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, do governo estadual.

Na última sexta-feira (30), a SPTrans informou que cerca de 40 mil cartões utilizados no transporte público estavam bloqueados após o lote apresentar um problema técnico. Em nota, a empresa pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que os bilhetes serão trocados gratuitamente.

Os passageiros cujos cartões forem bloqueados deverão comparecer, segundo orientação da SPTrans, a um posto de atendimento. Caso seja comprovado que o bilhete foi afetado pela falha, será emitida uma segunda via sem custos.

Nesta segunda-feira (3), usuários enfrentaram longas filas para trocar o Bilhete Único nos postos da SPTrans, como nas estações Jabaquara e Santana, na Linha 1-Azul do Metrô. Confira a lista de postos de atendimento.

O TCM (Tribunal de Contas do Município) também está solicitando à prefeitura explicações sobre o novo problema com os cartões, as medidas tomadas para resolver a situação e a forma de diminuir o impacto aos moradores de São Paulo.

Fonte: r7

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Transporte

Homem sobe no teto de vagão, provoca confusão e paralisa Metrô em SP; veja vídeo

por Redação 3 de julho de 2023

Um homem subiu no teto do vagão de um trem, na sexta-feira (30), e paralisou a linha 1-Azul do metrô, durante o horário de pico, na estação Paraíso, zona sul de São Paulo. A ação foi registrada por uma câmera de celular.

Nas imagens, o jovem, de 29 anos, aparece sentado com as pernas dobradas, enquanto os passageiros gritam “licença” e pedem para ele descer.

De acordo com o Metrô, a via precisou ser desenergizada por quatro minutos, das 17h34 às 17h38, e os seguranças da estação foram acionados.

Em determinado momento, um passageiro ficou irritado com a situação, puxou a perna do rapaz e o derrubou na plataforma.

O homem — que atrapalhava o funcionamento do metrô — ainda tentou embarcar no vagão, porém outro usuário desferiu um golpe nele e iniciou uma briga, com troca de socos. Em seguida, os seguranças chegaram e conseguiram controlar a situação.

O passageiro que estava em cima do vagão foi encaminhado à Unidade de Pronto-Atendimento (UPA) Vergueiro e foi liberado. Com ele foi apreendida uma porção de maconha, que estava no bolso.

“O caso foi registrado no 27º Distrito Policial como queda não acidental e drogas sem autorização ou em desacordo”, informou a SSP (Secretaria de Segurança Pública) em nota.

Fonte: r7

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Transporte

Obra do metrô faz solo ceder, e oito linhas de ônibus são desviadas; saiba quais

por Redação 27 de junho de 2023

A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) bloqueou a Avenida Miguel Conejo na altura da Rua Mateus Leão, zona norte da capital paulista, devido a solapamento em obra da Linha 6 – Laranja do Metrô, ocorrido neste domingo (25). As informações são da prefeitura.

O desvio para o trânsito está ativo, no sentido do bairro, pelas ruas Miguel Conejo, Mateus Leão e Bonifácio Cubas. Segundo o município, a Subprefeitura Freguesia/Brasilândia e a Defesa Civil enviariam equipes na manhã desta segunda-feira (26) para realizar vistorias no local.

A concessionária Linha Uni, responsável pelas obras, informou que, na manhã do último sábado (24), a avenida Miguel Conejo, na altura do número 850, foi interditada de forma preventiva em decorrência das atividades de escavação com a Tuneladora Norte, conhecida como tatuzão.

Oito linhas de ônibus estão sendo desviadas desde as 7h de sábado, em razão de interferência viária na avenida, segundo a SPTrans. São elas: 8548-10 Parada de Taipas – Term. Lapa; 8549-10 Taipas – Pça do Correio; 9012-10 Itaberaba – Term. Lapa; 9181-10 Vl. Terezinha – Lapa; 938P-10 Jd. Tereza – Metrô Barra Funda; 9717-10 Jd. Almanara – Metrô Santana; 975A-10 Vl. Brasilândia – Metrô Ana Rosa; 9785-10 Vl. Terezinha – Metrô Barra Funda.

De acordo com a Linha Uni, a ação de interdição foi necessária em função da frágil geologia do local. “Trata-se de uma ação normal, parte das medidas de controle que a equipe técnica da obra desenvolve ao longo de todo o traçado da Linha 6 – Laranja”, diz nota da empresa.

Ainda de acordo com a concessionária, a equipe técnica está acionando poços de rebaixamento do lençol freático, atividade também já prevista, e as atividades da tuneladora devem retomar na próxima semana.

Imóveis
Em relação a imóveis, a prefeitura informou que houve 11 interdições no mês de janeiro deste ano, após vistorias realizadas nos dias 28 e 29 de janeiro, em decorrência das obras da linha laranja na região.

No dia 28 de janeiro, foram sete interdições – seis parciais e uma total – localizada nas ruas Simão Velho e Mateus Leão, devido às movimentações no solo que causaram rachaduras nas casas. No dia seguinte (29), foram mais quatro interdições na avenida Miguel Conejo na rua Simão Velho.

Fonte: r7

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Segurança

Um passageiro é roubado ou furtado a cada 36 minutos em ônibus, trens e metrôs em SP

por Redação 26 de junho de 2023

Um passageiro foi furtado ou roubado, em média, a cada 36 minutos no metrô, nos trens e nos ônibus no estado de São Paulo. Somente entre janeiro e abril deste ano, 5.373 aparelhos foram levados. Os dados são do levantamento do R7, realizado a partir das informações dos boletins de ocorrência disponibilizados pela SSPSP (Secretaria de Segurança Pública de São Paulo).

Os números não refletem a realidade com precisão e podem ser maiores, pois muitas vítimas não registram boletins de ocorrência. Além disso, os crimes se referem à quantidade de furtos e roubos, e não ao número total de celulares levados.

Para a delegada e diretora da Adepol (Associação dos Delegados de Polícia) do Brasil, Raquel Gallinati, a aproximação física e a aglomeração de passageiros no transporte público favorecem a oportunidade para o furto. Esse tipo de crime acontece de forma dissimulada, sem que a vítima perceba.

Além disso, o celular é um dos objetos mais cobiçados pelo mundo do crime, já que o aparelho armazena diversas informações pessoais, principalmente bancárias. “Hoje, o telefone e outros bens, como cartões bancários, têm um valor agregado muito alto”, afirma a delegada.

De acordo com o levantamento, o centro da capital é a região do estado de São Paulo onde as pessoas estão mais suscetíveis a esses crimes. Nos quatro primeiros meses do ano, foram registrados 1.842 furtos e roubos de celulares no metrô, nos trens e nos ônibus.

Concentram cerca de 34% do total de casos do estado os bairros: Bela Vista, Belém, Brás, Bom Retiro, Cambuci, Campos Elíseos, Canindé, centro histórico de São Paulo, Cerqueira César, Consolação, Higienópolis, Liberdade, Luz, Pari, República, Santa Cecília, Santa Ifigênia e Sé.

Celular furtado na aglomeração do metrô
Os roubos dizem respeito às subtrações de itens feitas com violência ou ameaça, enquanto os furtos ocorrem, normalmente, sem que a vítima perceba.

No mês passado, a analista de produtos digitais Maura Ramos, de 33 anos, sofreu um furto justamente na zona central, durante a baldeação da estação Paulista, na Linha 4-Amarela, para a Consolação, na Linha 2-Verde. À reportagem, ela contou que o ladrão se aproveitou da aglomeração para levar o seu aparelho, que estava no bolso do casaco.

“Eu desci do vagão e subi pela escada rolante. Nesse dia, o metrô estava muito cheio. O lado esquerdo, que costuma ficar livre, não estava nem andando. A pessoa puxou [o celular] devagarinho, e eu senti o peso do casaco diminuir. Foi quando percebi o que tinha acontecido”, relatou Maura.

Mesmo após o furto, para a analista de produtos digitais o ambiente do transporte público é mais controlado em comparação com a rua, em razão das câmeras de monitoramento e da presença dos seguranças. “Agora estou mais atenta e coloco o celular dentro da calça. Também pretendo comprar um seguro”, finaliza.

A esteticista Priscila Santana, de 38 anos, não tem uma visão tão otimista sobre o transporte público. Acompanhada de uma amiga, ela foi assaltada, também no mês de maio, por dois homens armados no túnel que dá acesso à estação Lapa, da Linha 8-Diamante.

Durante a ação, eles levaram o celular de Priscila e a bolsa da amiga, com diversos pertences. Apesar do susto, os assaltantes não conseguiram acessar os aplicativos do aparelho, como de redes sociais e de banco.

“É um sentimento de revolta e impotência. A gente fica mais atento [depois do crime], mas infelizmente estamos vulneráveis a esse tipo de situação. A segurança na rua e no transporte público é muito escassa”, critica a esteticista.

Cuidados
Confira algumas dicas da delegada Raquel Gallinati para impedir possíveis furtos no transporte público:

  • bolsas, mochilas e outros bens devem ser carregados próximos ao corpo, preferencialmente na parte frontal;
  • é importante notar se existe alguma pessoa observando você e se atentar aos bens de valor;
  • os pertences pessoais não devem ficar visíveis enquanto estiver andando na rua ou em locais que reúnam muitas pessoas, como no transporte público.

Empresas
A ViaMobilidade e a ViaQuatro informaram que as estações e os trens contam com a presença de agentes de segurança e com um sistema de monitoramento por câmeras que ajudam a inibir esses crimes. As concessionárias administram as linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda.

“No entanto, é importante as pessoas manterem a atenção aos seus pertences, principalmente a telefones celulares, dentro de trens, nas plataformas, nas escadas e nos acessos das estações. Vale destacar que o uso de celular, além de despertar a atenção de criminosos, pode causar distrações e acidentes”, alerta a empresa.

A STM (Secretaria de Transportes Metropolitanos) afirmou que “a CPTM conta com a Central de Monitoramento da Segurança Patrimonial e adquiriu 160 bodycams neste ano, além da parceria com a Polícia Militar (desde 2019) para a atuação da Dejem em trens e estações. Também reforça o patrulhamento ostensivo e preventivo nos trens, faz rondas 24 horas por dia em todo o sistema e conta com a participação das polícias Civil e Militar”.

“Já o Metrô possui mais de mil agentes de segurança, apoiados por um sistema de câmeras que está sendo modernizado com a instalação de equipamentos com inteligência artificial. Além disso, os passageiros devem comunicar qualquer ocorrência aos funcionários do Metrô ou por meio de SMS (11 973332252), ou ainda pelo aplicativo Metroconecta”, disse a STM em nota.

Fonte: r7

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São PauloTransporte

Vídeo: passageiros se revoltam com seguranças do Metrô após abordagem a vendedor clandestino

por Redação 20 de junho de 2023

Passageiros se revoltaram com seguranças do Metrô, na tarde desta segunda-feira (19), após abordagem truculenta de um homem negro, que supostamente vendia bilhetes de forma ilegal. A confusão ocorreu na estação Palmeiras/Barra Funda, zona oeste de São Paulo, e foi registrada por vários usuários.

Nas imagens, o homem é cercado por pelo menos quatro seguranças e empurrado até uma grade, próxima às catracas de entrada da linha 3-Vermelha. Um dos guardas aplica o golpe “mata-leão” contra o rapaz.

Revoltados, dezenas de passageiros se reuniram ao redor deles para tentar impedir a ação dos seguranças. Algumas pessoas chegaram a gritar “racistas” e “solta ele”.

O Metrô afirmou que, durante a abordagem, o vendedor ambulante agrediu os agentes e, por isso, precisou ser contido. A Polícia Militar também foi acionada, e o homem encaminhado à Delpom (Delegacia De Polícia do Metropolitano).

“Todas as ações da equipe de segurança são avaliadas, e, se algum excesso for identificado, os funcionários passam por reorientação ou até sanção disciplinar. O Metrô reforça ainda que a venda ilegal de bilhetes é crime e pede a colaboração dos passageiros para não incentivar essa prática”, ainda informou em nota.

Fonte: r7

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TransporteSão PauloSegurança

Pessoa em situação de rua esfaqueia homem em estação de metrô

por Redação 22 de maio de 2023

Uma pessoa em situação de rua foi detida na madrugada deste domingo (21) após ter atacado e esfaqueado um homem na estação Tatuapé do Metrô, na zona leste de São Paulo.

De acordo com o boletim de ocorrência, o homem em situação de rua, que dorme na estação de metrô todos os dias, teria sido acordado e agredido pela vítima.

Para supostamente se defender, a pessoa em situação de rua usou o objeto cortante. Em seguida, o agressor afirma que procurou funcionários do metrô para relatar o ocorrido.

Enquanto o esfaqueado foi levado para o Ponto-Socorro Municipal de Tatuapé, onde passou por cirurgia, o homem em situação de rua prestou depoimento no 30° DP (Tatuapé). O caso foi registrado como tentativa de homicídio.

Por estar hospitalizado, o agredido ainda não prestou depoimento.

Fonte: r7

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São PauloTransporte

Ambulante alega ter sido agredido por guarda do Metrô de SP, mas empresa nega e diz que ele caiu

por Redação 20 de abril de 2023

Um vendedor ambulante alega ter sofrido agressões de guarda do metrô da linha azul, na estação Santana, zona norte de São Paulo, na tarde de quarta-feira (19), por volta das 12h.

Segundo Jefferson Dias, um comerciante de eletrônicos, ele estava tentando vender suas mercadorias nos vagões, até que dois guardas da estação o pararam, exigindo que ele se dirigisse para fora do metrô.

O vendedor alega que durante o caminho até a saída, dois guardas o conduziram ao local. Durante esse momento, segundo o homem, os guardas desligaram as câmeras, o que preocupou a vítima.

Quando chegou na escada rolante, a susposta vítima, de 34 anos, afirma que um dos funcionários deferiu três socos em seu rosto, enquanto o outro aplicava um mata leão.

Ambulante avistou policiais e pediu socorro
O ambulante relata que as agressões continuaram até o momento que ele avistou dois policiais militares, solicitando socorro. Ele ainda afirma que, durante a ação, chegou a aplicar um pisão em dos guardas, alegando legítima defesa.

Em vídeo enviado pelo denunciante à Record TV, é possível ver ele sangrando com um corte no rosto, além de estar com o rosto inchado. A cena mostra ele denunciando um dos guardas, afirmando ter sido agredido por ele.

O comerciante, além do vídeo gravado, registrou o ato como lesão corporal em boletim de ocorrência no DECAP (Departamento de Polícia Judiciária da Capital), na Barra Funda. Além disso, ele também solicitou um exame de corpo de delito e se dirigiu a Santa Casa de Suzano, onde reside, para tratar os ferimentos no rosto.

Metrô nega as acusações
Por meio de nota à reportagem, o Metrô informou que irá verificar as imagens das câmeras de segurança da estação, “e a ocorrência será rigorosamente apurada”. Em caso de erro na conduta, informou a empresa, “os envolvidos serão punidos”.

Entretanto, o Metrô acredita que o ambulante tenha se ferido sozinha em uma queda quando tentava reaver a mercadoria que vendia ilegalmente. “Durante o registro da ocorrência foi relatado que o vendedor ambulante ilegal chegou a agredir um funcionário durante a apreensão da mercadoria”, escreveu.

Fonte: r7

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São PauloTransporte

Metrô vive crise pós-pandemia com queda de passageiros e prejuízo de R$ 1,16 bilhão em 2022

por Redação 27 de março de 2023

Com movimento ainda abaixo dos níveis pré-pandemia, a Companhia do Metropolitano do Estado de São Paulo (Metrô) tem amargado resultados financeiros negativos. Segundo relatório interno, a companhia terminou 2022 com prejuízo de R$ 1,16 bilhão e uma taxa de cobertura (relação entre receitas e gastos) de 83%. Ou seja, arrecadou menos do que o necessário para saldar as despesas. O ano passado também terminou com menos passageiros transportados pelo Metrô ante o patamar de 2019. No ano anterior ao início da pandemia, foram pouco mais de 1 bilhão de passageiros. Já em 2022, foram só 794 milhões de passageiros.

Essa queda teve impacto direto nos resultados financeiros da companhia, que enfrentou crise esta semana com a greve dos metroviários. Após despencar de R$ 2,9 bilhões para R$ 1,5 bilhão, entre 2019 e 2020, a receita operacional bruta da companhia se recuperou só parcialmente e fechou o ano passado em R$ 2,2 bilhões. Para uma empresa que depende fundamentalmente da arrecadação da tarifa, o veto à circulação de pessoas e a retração econômica tiveram impactos diretos. O prejuízo de R$ 1,16 bilhão representa aumento de 53,9% em relação a 2021, quando registrou déficit de R$ 759 milhões. Além disso, a tarifa de R$ 4,40 não tem reajuste desde 2020.

A retração seguida da recuperação lenta e que não alcança o patamar pré-covid é uma realidade que se estende ao transporte sobre trilhos de todo o País, segundo o presidente da ANPTrilhos, Joubert Flores. “No auge da pandemia perdemos até 80% dos passageiros, praticamente 80% da receita, e mantivemos o serviço com os mesmos custos”, afirma. “Em todo o país, a demanda hoje é de 75% do que era antes.” Entre as causas, diz Flores, estão o trabalho híbrido e remoto e a perda de renda.

Desempregados têm direito à isenção na tarifa por até três meses. Esses valores que a companhia deixa de arrecadar com essa e outras isenções são subsidiados pelo governo do Estado.

O subsídio, ainda que indireto, acaba sendo necessário para a operação regular do transporte público. “Em São Paulo, uma passagem custa aos cofres do Estado e o serviço é o mais próximo que há no Brasil ao das grandes cidades do mundo”, diz Flores. “É um serviço de utilidade pública, então vai ter dinheiro do Estado.”

Segundo o Metrô, para sustentar a operação, cobrindo os prejuízos decorrentes da queda de arrecadação, o governo de São Paulo injetou R$1,6 bilhão na operação somente em 2020 e mais de R$ 700 milhões em 2021. “Além disso, as empresas adotaram medidas para reduzir despesas gerais, bem como prospectar novos recursos com a geração de receitas não tarifárias”, diz a empresa.

De acordo com o relatório interno, os custos com pessoal tiveram alta de 14,5%, alcançando R$ 1,7 milhão, no ano passado, ante R$ 1,5 milhão em 2021 – principalmente pelo dissídio coletivo de 12,26% aplicado a partir de maio e aos custos associados ao desligamento de 365 funcionários.

“DIFICULDADES FINANCEIRAS”

Procurado, o Metrô afirma que “durante a pandemia, os transportes metropolitanos passaram por dificuldades financeiras que foram enfrentadas mundialmente por todos os modais”.

A companhia diz ainda que “a demanda chegou a cair 80% se comparada a um dia normal em Metrô, CPTM e EMTU, que pré-pandemia transportavam 10,5 milhões de passageiros/dia”. Para cobrir o déficit, o Metrô fez em 2022 levantamento de R$ 400 milhões em debêntures.

As estratégias recentes para diversificação de receitas incluíram até a venda de naming rights das estações para empresas. No metrô paulista, parte da rede tem gestão privada, caso da Linha 4- Amarela. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Fonte: r7

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