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Tag:

TARCÍSIO

Transporte

‘Não tem almoço de graça’, diz Tarcísio sobre possível aumento da tarifa dos transportes

por Redação 30 de novembro de 2023

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), deu sinais nesta quarta-feira (28) de um possível aumento da tarifa do transporte público na Grande São Paulo.

O valor está congelado desde janeiro de 2020, em R$ 4,40. Segundo o governador, a falta de reajuste “vai prejudicando a saúde financeira das empresas”, como o Metrô e a CPTM.

A postura mostra divergência em relação à do prefeito Ricardo Nunes, que deve disputar a reeleição no ano que vem. Nunes contratou um estudo para a implantação de uma tarifa zero e já anunciou que a catraca livre deve ser implantada inicialmente para viagens noturnas ou aos domingos.

O aumento da tarifa normalmente é adotado de forma conjunta pelo Governo de São Paulo e pela prefeitura da capital.

Tarcísio afirma que a manutenção da tarifa em R$ 4,40 significa que mais subsídios terão que ser pagos pelo poder público para manter o sistema funcionando. Dinheiro que sairá de outras políticas públicas.

“Quando entra mais subsídio, eu vou tirar de algum lugar, vou tirar de alguma política pública.
Então a gente tem que botar na balança qual é a política pública que vai pesar mais, porque não tem almoço de graça. Se a tarifa não subiu, o custo subiu”, afirmou em evento na Secretaria Estadual da Saúde, nesta quarta-feira. O prefeito Ricardo Nunes (MDB) também esteve presente.

“Eu tenho uma responsabilidade contratual, tenho que manter o sistema operando. Até porque as empresas não vão ter solvência financeira se não houver repasse”, disse.

Entre aumento de tarifa ou do subsídio, Tarcísio afirmou que será preciso ver para “onde a balança vai pender”.

Fonte: r7

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Transporte

Funcionário que descumpriu decisão judicial será punido, diz Tarcísio, sobre greve em SP

por Redação 28 de novembro de 2023

O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) afirmou nesta terça-feira (28) que os funcionários do Metrô, da CPTM e da Sabesp que não cumpriram a decisão judicial que pedia o funcionamento de ao menos 80% do sistema de transporte serão punidos.

“[A decisão] foi solenemente ignorada. A gente enumerou as pessoas que deveriam trabalhar no horário de pico. E não foi seguido. Após a greve, vamos aplicar medidas. A gente está pagando os salários. Não podemos tolerar indisciplina”, disse

“Quem são essas pessoas? Procuramos individualizar a decisão. Elas são passíveis de sanção, e vamos estudar quais sanções vamos aplicar.”

Tarcísio reiterou que a paralisação tem cunho político e falou que não voltará atrás na privatização da Sabesp nem em outras que estão em estudo.

O governador também citou o Provão Paulista, que deveria ter seu primeiro dia de exames aplicado justamente nesta terça e foi adiado.

“Como ficam esses alunos, gente que veio de fora de São Paulo para fazer?”, questionou. “Todo mês vamos ter uma greve do Metrô? Qual vai ser a próxima? Porque nós vamos continuar estudando privatizações.”

Fonte: r7

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Política

Bolsonaro expõe diferença na relação com Tarcísio: ‘Não está tudo certo’

por Redação 17 de novembro de 2023

O ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) afirmou que a sua relação com o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), está estremecida e criticou a postura política do seu ex-ministro. “Não, não está tudo certo. Eu não mando no Tarcísio. É um baita de um gestor. Politicamente, dá suas escorregadas”, disse.

A declaração do ex-presidente foi dada nesta quinta-feira (16) e expôs de forma mais direta a relação pouco harmônica com seu afilhado político e considerado um potencial “herdeiro” do bolsonarismo em 2026 — o ex-presidente já foi condenado à inelegibilidade por oito anos em duas ações no Tribunal Superior Eleitoral (TSE).

A reforma tributária foi o ápice das discordâncias entre os dois. Tarcísio, que foi ministro da Infraestrutura de Bolsonaro e se elegeu governador com o nome do ex-presidente, apoiou a reforma desde o começo da tramitação e tentou persuadir o ex-chefe a acompanhá-lo.

Por outro lado, Bolsonaro se empenhou até o fim na rejeição da proposta. A reportagem flagrou mensagens enviadas pelo ex-presidente durante a sessão de votação no Senado em que ele pedia aos parlamentares que fossem contra a proposta. A PEC da reforma tributária foi aprovada por 53 a 24 na Casa, nos dois turnos de votação.

Na entrevista de ontem à Rádio Gaúcha, Bolsonaro disse que “jamais faria certas coisas que ele [Tarcísio] faz com a esquerda”, mas reconheceu que, como governador, ele “depende do governo federal” e “não pode se afastar”.

Foto

Questionado sobre a foto tirada ao lado do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, o ex-presidente disse que não repetiria o gesto. “Eu não tiraria. Aí eu sou radical. O que que eu tenho com o Haddad? O que que eu tenho com o pior prefeito da história de São Paulo? Eu fiz minha parte e tentei derrubar a reforma tributária.”

A relação de Tarcísio com o ex-presidente e seu clã é marcada por discordâncias e conflitos. O governador tem sido emparedado por aliados mais radicais de Bolsonaro, que cobram fidelidade do ex-ministro.

O apagão que deixou mais de 2 milhões de pessoas sem energia na Grande São Paulo no dia 3 provocou uma onda de críticas ao governador. A Enel, que fornece energia, foi privatizada em 2018. Hoje, o projeto prioritário de Tarcísio é a privatização da Sabesp, a companhia de saneamento básico do estado.

Fábio Wajngarten, assessor de Bolsonaro, usou o momento para criticar abertamente a desestatização da Sabesp. Paralelamente, aliados do ex-presidente prometeram levar ao Supremo Tribunal Federal (STF) informações que podem influenciar o ministro André Mendonça a se decidir contra a privatização da Sabesp. Ele é o relator de uma ação do PSOL sobre o assunto e também teve uma discordância com Tarcísio, por causa de uma indicação para o Tribunal de Contas do estado.

Prefeitura
No plano da eleição municipal de 2024, Bolsonaro vive um vaivém com o atual prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), com quem tenta construir uma aliança, enquanto o PL aposta em outras opções — como o senador Marcos Pontes (PL-SP), que chegou a ser apresentado como pré-candidato da sigla. O deputado federal Ricardo Salles (PL-SP), que também foi ministro de Bolsonaro, voltou a citar sua pré-candidatura, mesmo que tenha que sair por outro partido.

Tarcísio tem se firmado ao lado de Nunes. Os dois estiveram juntos na quarta-feira (15), na inauguração de uma sede da Assembleia de Deus em Belém, na zona leste da capital paulista.

Apesar das rusgas, Tarcísio evita confronto com o ex-presidente. No dia 9, sancionou um projeto de lei, proposto por ele próprio, que anistia multas por falta de uso de máscara durante a pandemia de Covid-19. Bolsonaro é beneficiário direto da medida, pois deve R$ 1,1 milhão aos cofres públicos do Estado por não ter usado máscara em cinco ocasiões durante a pandemia.

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Transporte

Governo de SP propõe isentar veículos híbridos de pagamento de IPVA

por Redação 20 de outubro de 2023

O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) enviou à Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) um projeto que isenta proprietários de veículos movidos a hidrogênio e veículos híbridos de pagamento de IPVA. O Projeto de Lei nº 1510/2023 foi publicado na edição desta sexta-feira (20) do Diário Oficial.

Se a medida for aprovada, serão isentos do imposto veículos movidos exclusivamente a hidrogênio ou híbridos com motor elétrico e com motor a combustão que utilizem, alternativa ou exclusivamente, etanol. Nesse caso, o valor do veículo não poderá superar R$ 250 mil e a isenção valerá para 2024 e 2025.

A proposta que será analisada pelos deputados estaduais estende o benefício para duas novas modalidades. Caso aprovada, a lei irá garantir, a partir de 2024 e até 2028, isenção de IPVA para proprietários de ônibus ou caminhões movidos exclusivamente a hidrogênio ou gás natural – inclusive biometano.

​Além de incentivar a utilização de veículos com fonte alternativa de energia de maneira a reduzir a emissão de poluentes e contribuir para a melhoria do meio ambiente, a norma, editada pela Secretaria da Fazenda e Planejamento, tem o intuito de estimular os investimentos na produção de veículos movidos a energia limpa e renovável no estado de São Paulo.​

Fonte: r7

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Transporte

Sindicato dos metroviários decide hoje se haverá greve na terça (15)

por Redação 14 de agosto de 2023

Metroviários planejam entrar em greve a partir de 00h de terça-feira (15), a categoria reivindica melhor atendimento à população e se posiciona contra a privatização da Linha 15-Prata.

Será realizada uma assembleia para votação e definição da greve nesta segunda-feira (14), às 18h, na Área de Lazer do Sindicato dos Metroviários, localizado na rua Serra do Japi, 16, no Tatuapé, zona leste de São Paulo.

De acordo com o Sindicato dos Metroviários, a paralisação é uma reivindicação para melhoria dos serviços, contra as demissões, privatização de linhas e terceirização de trabalhadores.

Em março deste ano, a categoria acatou a paralisação e as linhas 1-Azul, 2- Verde, 3-Vermelha e a 15-Prata não circularam. Já a 4-Amarela e 5-Lilás são administradas pela ViaQuatro e ViaMobilidade sucessivamente e, por isso, operaram normalmente.

A categoria metroviária poderá entrar em greve em 15/8 (terça-feira) para garantir um atendimento de qualidade à população. Governador Tarcísio quer terceirizar manutenção da Linha 15 do Monotrilho e privatizar todas as linhas do Metrô e da CPTM

Tarcísio quer entregar a manutenção da Linha 15 para empresários. Isso é uma aventura, uma irresponsabilidade! Um serviço tão importante não pode ficar nas mãos de empresas que só visam o lucro. Se isso se concretizar, a segurança dos passageiros e funcionários estará em risco! Não podemos permitir!

Mas a aventura de Tarcísio é ainda maior e ele quer precarizar os serviços com a entrega de todas das linhas do Metrô e da CPTM. A privatização das Linhas 8 e 9 já mostrou que só os empresários ganharam. Os passageiros são prejudicados constantemente, com atrasos, falhas e graves acidentes.”

Fonte: r7

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Transporte

Rodoanel Norte: novo contrato de concessão é assinado; previsão de entrega é 2026

por Redação 10 de agosto de 2023

O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) assinou nesta quarta-feira (9) o contrato de concessão do trecho norte do Rodoanel, corredor rodoviário que circunda a capital paulista. A Via Appia FIP Infraestrutura será a responsável pela conclusão das obras — paradas desde 2018.

A empresa venceu em março o leilão para terminar a obra e explorar o trecho norte do Rodoanel.

O trecho tinha previsão inicial de conclusão em 2016, mas só deve ficar pronto no segundo semestre de 2026. A construção tem um histórico de falhas e atrasos. A nova concessão tem prazo de 31 anos.

“Estamos falando de R$ 3,4 bilhões em obras remanescentes que precisam ser executadas. É um desafio de engenharia, de logística e de planejamento de obra, mas que é possível”, disse Tarcísio.

O consórcio vencedor ficará responsável por investir R$ 2 bilhões para a finalização das obras, além de mais R$ 324 milhões para a implantação de projetos auxiliares. No segundo critério de classificação, que foi o desconto do aporte do governo de São Paulo, houve abatimento de 23,10%, e restou uma subvenção estimada de R$ 1,07 bilhão ao Estado.

Segundo o governador, dos três anos previstos, o primeiro será para o projeto técnico e os dois últimos para a construção. A concessionária terá de corrigir problemas apontados em auditoria feita pelo IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas), a pedido do Estado, que listou 59 falhas importantes nas obras já realizadas.

Entre elas, estão pilastras de viadutos tortas, infiltração em túneis, aterros de encostas com erosão e blocos de pavimento trincados, além de assoreamento de cursos d’água perto de via e ocupações irregulares de áreas já desapropriadas.

Há a previsão de que o trecho entre as rodovias Dutra e a Fernão Dias possa ser entregue antes. Segundo o governo, o trecho norte deve tirar 18 mil caminhões da capital. “É uma obra que vai diminuir o tempo de viagem, terá impactos na logística e no meio ambiente”, disse Tarcísio.

A concessionária tem também o direito de explorar os pedágios, que devem adotar o modelo chamado “free flow”, tecnologia eletrônica que calcula a tarifa de acordo com as características de cada veículo por quilômetro rodado e elimina paradas em praça de pedágio.

Os 44 quilômetros do trecho norte, que interligam os trechos oeste e leste, cortam São Paulo, Arujá e Guarulhos, ao lado da serra da Cantareira. Assim, a seção norte, último lote a ser iniciado, vai fechar o anel rodoviário de 177 km em torno da capital.

Concluir o Rodoanel Norte foi promessa de campanha de Tarcísio de Freitas — o nono governador desde o início da construção, em 1998, na gestão Mario Covas (PSDB). Na época, o tucano chegou a prometer todo o Rodoanel até 2006.

Fonte: r7

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Educação

Gestão Tarcísio determina que diretores assistam às aulas dos professores e façam relatórios

por Redação 3 de agosto de 2023

A gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos) determinou que diretores das escolas estaduais de São Paulo devem assistir semanalmente a pelo menos duas aulas dos professores. Eles precisarão ainda fazer relatórios sobre o que observarem em sala e enviá-los à Diretoria de Ensino que responde pela área onde a escola está localizada.

A regra foi imposta por meio de uma portaria publicada no Diário Oficial na última sexta-feira (28). A medida não detalha como será a análise desses relatórios e se haverá punições ou premiações, dependendo da avaliação dos professores.

A Secretaria da Educação, comandada por Renato Feder, afirmou em nota que visa a “assegurar o suporte aos professores com a maior interação e apoio por meio do coordenador pedagógico e diretores de escola e unidade escolar”.

A iniciativa, no entanto, já é alvo de críticas. A Apeoesp, sindicato que representa os professores estaduais, divulgou comunicado em que afirma que a medida é “inaceitável”. “A liberdade de ensinar e aprender é um princípio da educação brasileira previsto no Artigo 206 da Constituição Federal e no Artigo 3º da Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional”, diz a Apeoesp.

“Não tem cabimento que professores sejam assediados e que tenham seu trabalho tolhido dessa forma”, completou o sindicato.

Especialista
A professora Márcia Jacomini, do Departamento de Educação da Unifesp, afirmou ao R7 que o acompanhamento de aulas por diretores ou outros professores já existe e faz parte do processo pedagógico. Ocorre, por exemplo, quando um professor está com alguma dificuldade em sala de aula, explica.

Para ela, não é necessário que o diretor assista a aulas periodicamente para exercer sua liderança e integrar a escola — uma das justificativas trazidas na portaria. “Parece-me que a portaria não deixa explícitos outros objetivos”, afirma Jacomini.

A professora vincula a decisão de obrigar diretores a assistir a aulas ao anúncio do governo de não receber os livros didáticos do programa nacional gerido pelo MEC (Ministério da Educação), que compra obras para instituições de todo o país há décadas.

A especialista entende que o objetivo da presença dos diretores nas salas é ter um “maior controle do trabalho do professor” para que ele siga o conteúdo estipulado em plataforma digital, e que terá foco na preparação para testes de avaliação como a Prova Paulista. Serão aulas voltadas ao tipo de questão que cai em avaliações, segundo a professora. “É muito aquém do que se espera em termos de formação”, finaliza.

Secretaria
Segundo a Secretaria Estadual da Educação, com a medida, “os gestores pedagógicos passam a ter a indicação da carga horária mínima direcionada para acompanhar e auxiliar os docentes com temas inerentes ao dia a dia das atividades escolares, ampliando o ambiente de escuta e avaliações de estratégias para tornar o processo de ensino-aprendizagem aos estudantes mais efetivo”.

A aplicação da portaria será realizada de acordo com a realidade de cada unidade escolar, segundo a secretaria.

Fonte: r7

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Segurança

Polícia faz operação na Cracolândia, e um traficante é preso

por Redação 23 de julho de 2023

Um homem procurado pela Justiça foi preso e outras 10 pessoas foram encaminhadas à delegacia durante operação da Polícia Civil em busca de traficantes na cracolândia, no Centro Histórico de São Paulo, na noite deste sábado (22). A ação contou com apoio da Guarda Civil Metropolitana.

Policiais da 1ª Seccional do Centro e GCM estão no cruzamento da Rua dos Gusmões com a Avenida Rio Branco, no Campo Elíseos, onde os dependentes químicos ficam concentrados.

Segundo informações do inspetor Breves, os guardas foram responsáveis por cercar e conter todas as pessoas para apenas uma rua, enquanto os policiais cumpririam mandados de prisão. O objetivo é procurar traficantes e suspeitos na região.

Em vídeos enviados à Record TV é possível ver que foram utilizadas algumas bombas de efeito moral para controlar os usuários, que tentaram correr logo no início da abordagem, por volta das 19h.

Posteriormente, foi realizada ação de zeladoria para recolhimento de barracas, sujeiras e lavagem do asfalto. Na sequência, os frequentadores poderão retornar.

Apesar da correria a Polícia Militar não precisou intervir, mas está nas imediações realizando o patrulhamento de rotina.

Segundo informações apuradas pelo repórter Marcos Guimarães, no local, um procurado pela Justiça foi preso e 10 pessoas suspeitas de tráfico de drogas foram conduzidas à delegacia para averiguação. Não há informações de quantos mandados estavam previstos para serem cumpridos.

O 77º Distrito Policial de Santa Cecília é responsável pela área, contudo, não fomos atendidos.

Nova avaliação
A ação da polícia ocorre dois dias depois de o Governo de São Paulo anunciar que fará uma nova avaliação sobre a transferência da Cracolândia para o Complexo Prates, no bairro do Bom Retiro. A medida havia sido anunciada nesta semana pelo governador Tarcísio Freitas (Republicanos).

Em um primeiro momento, o governo afirmou que o Complexo Prates possibilitava um atendimento melhor aos usuários de drogas e os afastava de áreas residenciais e comerciais. Mas, antes mesmo de o projeto ser implementado, a gestão de Tarcísio voltou atrás e agora diz estudar novas possibilidades para “solucionar o problema da Cracolândia”.

Fonte: r7

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