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TREM

Transporte

Falha na Linha 12-Safira causa lentidão, e passageiros precisam usar sistema Paese

por Redação 26 de dezembro de 2023

Passageiros da Linha 12-Safira enfrentam lentidão e maior intervalo entre a circulação de trens na manhã desta terça-feira (26), em São Paulo.

De acordo com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a operação está afetada no trecho entre as estaççoes Engenheiro Manoel Feio e Calmon Viana. As composições circulam apenas em uma via no trecho, em um intervalo de 30 minutos.

Ainda segundo a CPTM, houve uma falha na rede aérea na região da estação Itaquaquecetuba, na região metropolitana de São Paulo.

O Plano de Apoio entre Empresas de transporte em Situações de Emergência (Paese) foi acionado, e os passageiros podem usar os ônibus como alternativa.

O trecho da Linha-12 entre o Brás e o Tatuapé também afeta a movimentação dos passageiros, pois está interditado para realização de obras até o dia 25 de fevereiro de 2024.

Fonte: r7

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Transporte

Linha 10-Turquesa volta a funcionar de forma parcial; veja todas as linhas em atividade

por Redação 28 de novembro de 2023

A Linha 10-Turquesa, que estava totalmente paralisada nesta terça-feira (28), voltou a funcionar no trecho entre as estações Brás e Mauá. Com isso, 62% dos profissionais da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) estão trabalhando, cumprindo a decisão judicial que determinava o mínimo de 60% dos funcionários nos horários das 10h às 16h e após as 21h. Para os períodos de pico, das 4h às 10h e das 16h às 21h, o percentual é de 85%.

As estações do Sumaré e da Vila Madalena também foram reabertas, mas o Sindicado dos Metroviários ainda descumpre a decisão de manter 80% do contingente nos horários de pico — das 6h às 9h e das 16h às 18h — e 60% nos outros horários. A multa diária é de R$ 700 mil.

Saiba o que funciona

No metrô, a Linha 1-Azul opera entre as estações Tiradentes e Ana Rosa; na Linha 2-Verde, os trens vão do Ipiranga até Clínicas; na Linha 3-Vermelha, as composições percorrem o trecho entre Bresser e Santa Cecília. A Linha 15-Prata está totalmente fechada.

Na CPTM, a Linha 7-Rubi funciona da Luz a Caieiras, com intervalo de 8 minutos; a Linha 11-Coral opera da Luz até Guaianases, com intervalo de 6 minutos; a Linha 12-Safira conta com trens entre todas as estações, com intervalo de 8 minutos; e a Linha 13-Jade também funciona integralmente, com intervalo de 30 minutos. A Linha 10-Turquesa está fechada.

As linhas 4-Amarela e 5-Lilás, do metrô, e 8-Diamante e 9-Esmeralda, do trem, que são administradas pela iniciativa privada, operam normalmente. As quatro são operadas pela ViaQuatro (linhas de Metrô) e pela ViaMobilidade (linhas da CPTM).

Greve nos trens, Sabesp e escolas de SP

Os trabalhadores do Metrô, da CPTM e da Sabesp, além de professores estaduais, entraram em greve para protestar contra as propostas do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) de privatização de empresas e serviços de determinadas áreas, como transporte, água e saneamento.

Eles também citam outras causas para a paralisação, entre elas a demissão de funcionários em razão de greves. Cinco trabalhadores foram dispensados pelo Metrô após cruzarem os braços em outubro.

Outro motivo apontado são possíveis cortes na área da educação. O governo Tarcísio de Freitas enviou um projeto que prevê a possibilidade de reduzir os gastos obrigatórios em educação de 30% para 25% no estado.

O que diz o governo?
O Governo de São Paulo afirma que continuará estudando a possibilidade de privatizações na área de transporte em razão da perspectiva de modernizar e melhorar o serviço. Ressalta ainda que a proposta foi amplamente divulgada nas eleições.

Sobre a PEC (proposta de emenda à Constituição) enviada à Assembleia Legislativa visando à redução da verba obrigatória para a educação, o governo diz que o texto prevê apenas a possibilidade de flexibilizar uma parte das despesas em razão da necessidade crescente na área da saúde. Assim, em vez 30% obrigatórios para educação, seriam 25%, e os outros 5% podem ser investidos em educação ou saúde.

Sobre a demissão de funcionários pelo Metrô após greve, o governo afirma que os trabalhadores agiram em defesa de interesses privados, descumprindo a legislação e realizando a paralisação sem aviso prévio, o que prejudicou a população.

Na sexta-feira (24), o governador criticou a realização da greve. “Será que é razoável que a gente tenha uma greve todo mês?”, questionou Tarcísio, que chamou a decisão do sindicato por cruzar os braços de “deboche”.

O governador disse que o movimento busca atender a interesses privados e traz inúmeros prejuízos à população, afetando o comércio, trabalhadores e estudantes, entre outros.

Em relação à área da educação, o governo já alterou a data do Provão Paulista. A gestão Tarcísio disse que atua com o Judiciário contra a realização da greve e que deverá, em último caso, adotar medidas alternativas, como a decretação de ponto facultativo e o aumento da frota de ônibus, em parceria com a Prefeitura de São Paulo.

Fonte: r7

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Transporte

Greve no Metrô e na CPTM em São Paulo: saiba o que os sindicatos reivindicam

por Redação 27 de novembro de 2023

Os trabalhadores do Metrô, CPTM e da Sabesp, além de professores estaduais, prometem realizar uma paralisação coletiva na próxima terça-feira (28) em protesto contra o Governo de São Paulo. Os sindicatos são contra as propostas do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) de privatização de empresas e serviços de determinadas áreas, como transporte e água e saneamento.

Eles também citam outras causas para a paralisação, entre elas a demissão de funcionários em razão de greves. Cinco trabalhadores foram demitidos pelo Metrô após paralisação realizada em outubro.

Outro motivo apontado são possíveis cortes na área da educação. O governo Tarcísio de Freitas enviou um projeto que prevê a possibilidade de reduzir os gastos obrigatórios em educação de 30% para 25% no estado.

Projetos
A privatização da Sabesp, a Companhia de Saneamento do Estado de São Paulo, é o projeto mais avançado. O texto já foi enviado para a Alesp (Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo) e já ganhou parecer favorável em comissões. A gestão Tarcísio pretende concluir a venda da parte que o governo tem na empresa — atualmente, 50,3% da companhia pertence ao estado, e o restante está em poder de acionistas.

Para o Sintaema, que representa os funcionários da Sabesp, não há uma discussão pública sobre a privatização de serviços. O sindicato pede para que a população seja ouvida sobre o tema. “Tarcísio de Freitas desconsidera a opinião da população, que em pesquisa Datafolha deste ano também tinha se manifestado contra a privatização da Sabesp”, declarou a direção do Sintaema.

Metrô e CPTM
Já no Metrô e CPTM, parte das linhas de transporte público que cortam a capital e região metropolitana já é administrada por concessionárias, como a ViaMobilidade e ViaQuatro.

A gestão Tarcísio encomendou um estudo para privatizar todas as linhas que hoje são administradas pela CPTM. A Linha 7-Rubi, a mais antiga da CPTM, que conecta a capital com Jundiaí, no interior, é a que poderá ser concedida à iniciativa privada mais rapidamente. Ela integrará o projeto do trem Intercidades que ligará São Paulo a Campinas. O leilão está marcado para fevereiro.

A ideia é adotar um caminho semelhante ao já realizado em relação às linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, hoje administradas pela ViaMobilidade.

O governador Tarcísio de Freitas já manifestou a intenção de privatizar as linhas do Metrô ainda administradas pelo governo, mas o processo de estudo para a concessão dessas linhas ainda não teve início.

O que diz o governo?
A gestão Tarcísio de Freitas afirma que continuará estudando a possibilidade de privatizações na área de transporte em razão da possibilidade de modernizar e melhorar o serviço. Ressalta ainda que a proposta foi amplamente divulgada nas eleições.

Sobre a PEC (Proposta de Emenda Constitucional) enviada à Assembleia Legislativa visando a redução da verba obrigatória para educação, o governo afirma que o texto prevê apenas a possibilidade de flexibilizar uma parte das despesas em razão da necessidade crescente na área da saúde. Assim, em vez 30% obrigatórios para educação, seriam 25%, e os outros 5% podendo ser investidos em educação ou saúde.

Sobre a demissão de funcionários pelo Metrô após greve, o governo defende que os trabalhadores agiram em defesa de interesses privados, descumprindo a legislação e realizando a paralisação sem aviso prévio, o que prejudicou a população.

Na última sexta-feira, o governador criticou a realização da greve. “Será que é razoável que a gente tenha uma greve todo mês?”, questionou Tarcísio, que chamou a decisão do sindicato por cruzar os braços de “deboche”.

Ele disse que o movimento busca atender interesse privados e traz inúmeros prejuízos à população, afetando o comércio, trabalhadores e estudantes, entre outros.

Em relação à área da educação, o governo já alterou a data do Provão Paulista. A gestão Tarcísio disse que atua junto ao Judiciário contra a realização da greve e que deverá, em último caso, adotar medidas alternativas, como a decretação de ponto facultativo e o aumento da frota de ônibus, em parceria com a Prefeitura de São Paulo.

Greve
Até o momento, as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata do Metrô e linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM já aderiram à greve e param de funcionar a partir da 0h de terça-feira. Nas próximas horas, os funcionários das linhas 7-Rubi e 10-Turquesa discutirão sobre aderir à paralisação ou não.

As linhas 4-Amarela e 5-Lilás do Metrô e as linhas de trem 8-Diamente e 9-Esmeralda continuarão funcionando normalmente, já que são administradas pela iniciativa privada.

Fonte: r7

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Transporte

Passageiros com Bilhete Único bloqueado podem andar de graça em ônibus, metrô e trem

por Redação 4 de julho de 2023

Passageiros com Bilhete Único bloqueado irregularmente podem andar gratuitamente de ônibus, metrô e trem até que o problema seja resolvido completamente. As orientações são da Prefeitura de São Paulo e da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, do governo estadual.

Na última sexta-feira (30), a SPTrans informou que cerca de 40 mil cartões utilizados no transporte público estavam bloqueados após o lote apresentar um problema técnico. Em nota, a empresa pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que os bilhetes serão trocados gratuitamente.

Os passageiros cujos cartões forem bloqueados deverão comparecer, segundo orientação da SPTrans, a um posto de atendimento. Caso seja comprovado que o bilhete foi afetado pela falha, será emitida uma segunda via sem custos.

Nesta segunda-feira (3), usuários enfrentaram longas filas para trocar o Bilhete Único nos postos da SPTrans, como nas estações Jabaquara e Santana, na Linha 1-Azul do Metrô. Confira a lista de postos de atendimento.

O TCM (Tribunal de Contas do Município) também está solicitando à prefeitura explicações sobre o novo problema com os cartões, as medidas tomadas para resolver a situação e a forma de diminuir o impacto aos moradores de São Paulo.

Fonte: r7

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Segurança

Um passageiro é roubado ou furtado a cada 36 minutos em ônibus, trens e metrôs em SP

por Redação 26 de junho de 2023

Um passageiro foi furtado ou roubado, em média, a cada 36 minutos no metrô, nos trens e nos ônibus no estado de São Paulo. Somente entre janeiro e abril deste ano, 5.373 aparelhos foram levados. Os dados são do levantamento do R7, realizado a partir das informações dos boletins de ocorrência disponibilizados pela SSPSP (Secretaria de Segurança Pública de São Paulo).

Os números não refletem a realidade com precisão e podem ser maiores, pois muitas vítimas não registram boletins de ocorrência. Além disso, os crimes se referem à quantidade de furtos e roubos, e não ao número total de celulares levados.

Para a delegada e diretora da Adepol (Associação dos Delegados de Polícia) do Brasil, Raquel Gallinati, a aproximação física e a aglomeração de passageiros no transporte público favorecem a oportunidade para o furto. Esse tipo de crime acontece de forma dissimulada, sem que a vítima perceba.

Além disso, o celular é um dos objetos mais cobiçados pelo mundo do crime, já que o aparelho armazena diversas informações pessoais, principalmente bancárias. “Hoje, o telefone e outros bens, como cartões bancários, têm um valor agregado muito alto”, afirma a delegada.

De acordo com o levantamento, o centro da capital é a região do estado de São Paulo onde as pessoas estão mais suscetíveis a esses crimes. Nos quatro primeiros meses do ano, foram registrados 1.842 furtos e roubos de celulares no metrô, nos trens e nos ônibus.

Concentram cerca de 34% do total de casos do estado os bairros: Bela Vista, Belém, Brás, Bom Retiro, Cambuci, Campos Elíseos, Canindé, centro histórico de São Paulo, Cerqueira César, Consolação, Higienópolis, Liberdade, Luz, Pari, República, Santa Cecília, Santa Ifigênia e Sé.

Celular furtado na aglomeração do metrô
Os roubos dizem respeito às subtrações de itens feitas com violência ou ameaça, enquanto os furtos ocorrem, normalmente, sem que a vítima perceba.

No mês passado, a analista de produtos digitais Maura Ramos, de 33 anos, sofreu um furto justamente na zona central, durante a baldeação da estação Paulista, na Linha 4-Amarela, para a Consolação, na Linha 2-Verde. À reportagem, ela contou que o ladrão se aproveitou da aglomeração para levar o seu aparelho, que estava no bolso do casaco.

“Eu desci do vagão e subi pela escada rolante. Nesse dia, o metrô estava muito cheio. O lado esquerdo, que costuma ficar livre, não estava nem andando. A pessoa puxou [o celular] devagarinho, e eu senti o peso do casaco diminuir. Foi quando percebi o que tinha acontecido”, relatou Maura.

Mesmo após o furto, para a analista de produtos digitais o ambiente do transporte público é mais controlado em comparação com a rua, em razão das câmeras de monitoramento e da presença dos seguranças. “Agora estou mais atenta e coloco o celular dentro da calça. Também pretendo comprar um seguro”, finaliza.

A esteticista Priscila Santana, de 38 anos, não tem uma visão tão otimista sobre o transporte público. Acompanhada de uma amiga, ela foi assaltada, também no mês de maio, por dois homens armados no túnel que dá acesso à estação Lapa, da Linha 8-Diamante.

Durante a ação, eles levaram o celular de Priscila e a bolsa da amiga, com diversos pertences. Apesar do susto, os assaltantes não conseguiram acessar os aplicativos do aparelho, como de redes sociais e de banco.

“É um sentimento de revolta e impotência. A gente fica mais atento [depois do crime], mas infelizmente estamos vulneráveis a esse tipo de situação. A segurança na rua e no transporte público é muito escassa”, critica a esteticista.

Cuidados
Confira algumas dicas da delegada Raquel Gallinati para impedir possíveis furtos no transporte público:

  • bolsas, mochilas e outros bens devem ser carregados próximos ao corpo, preferencialmente na parte frontal;
  • é importante notar se existe alguma pessoa observando você e se atentar aos bens de valor;
  • os pertences pessoais não devem ficar visíveis enquanto estiver andando na rua ou em locais que reúnam muitas pessoas, como no transporte público.

Empresas
A ViaMobilidade e a ViaQuatro informaram que as estações e os trens contam com a presença de agentes de segurança e com um sistema de monitoramento por câmeras que ajudam a inibir esses crimes. As concessionárias administram as linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda.

“No entanto, é importante as pessoas manterem a atenção aos seus pertences, principalmente a telefones celulares, dentro de trens, nas plataformas, nas escadas e nos acessos das estações. Vale destacar que o uso de celular, além de despertar a atenção de criminosos, pode causar distrações e acidentes”, alerta a empresa.

A STM (Secretaria de Transportes Metropolitanos) afirmou que “a CPTM conta com a Central de Monitoramento da Segurança Patrimonial e adquiriu 160 bodycams neste ano, além da parceria com a Polícia Militar (desde 2019) para a atuação da Dejem em trens e estações. Também reforça o patrulhamento ostensivo e preventivo nos trens, faz rondas 24 horas por dia em todo o sistema e conta com a participação das polícias Civil e Militar”.

“Já o Metrô possui mais de mil agentes de segurança, apoiados por um sistema de câmeras que está sendo modernizado com a instalação de equipamentos com inteligência artificial. Além disso, os passageiros devem comunicar qualquer ocorrência aos funcionários do Metrô ou por meio de SMS (11 973332252), ou ainda pelo aplicativo Metroconecta”, disse a STM em nota.

Fonte: r7

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MundoTransporte

Número de mortos em acidente de trem na Índia pode chegar a 380, avaliam autoridades

por Redação 3 de junho de 2023

O número de pessoas mortas em um acidente que envolveu três trens na Índia pode chegar a 380, avalia o diretor-geral dos Serviços de Incêndio de Odisha, Sudhanshu Sarangi. Até a manhã deste sábado (3), autoridades já haviam contabilizado 288 óbitos. Mais de 850 feridos foram levados a hospitais.

Essa foi a pior catástrofe ferroviária em mais de 20 anos na Índia, embora acidentes com trens sejam comuns no país. Neste sábado, o primeiro-ministro do país, Narendra Modi, visitou o distrito de Balasore, em Odisha, onde aconteceu a tragédia, acompanhado dos ministros das Ferrovias, Ashwini Vaishnaw, e da União, Dharmendra Pradhan.

O acidente aconteceu nesta sexta-feira (2). Imagens do local mostraram compartimentos de trem destruídos e abertos com buracos manchados de sangue. Alguns vagões viraram completamente na colisão.

A Índia tem uma das maiores redes ferroviárias do planeta. O país já registrou várias tragédias do tipo no passado, mas a catástrofe de sexta-feira é considerada a mais letal desde a década de 1990.

O secretário-chefe do estado de Odisha, Pradeep Jena, confirmou ainda que “mais de 850 feridos foram levados a hospitais” depois do acidente, que aconteceu a quase 200 km da capital do estado, Bhubaneswar.

O desastre foi provocado pelo descarrilamento de um trem expresso que seguia de Bengalore para Calcutá (nordeste do país), que invadiu a via adjacente na direção sul.

Minutos depois, o Coromandel Express, que seguia de Calcutá para Chennai, caiu nos escombros. Alguns de seus vagões também colidiram com um trem de carga que estava estacionado nas imediações.

O jornal Times of India afirma que o Coromandel Express entrou no trilho errado, onde estava o trem de carga, momentos antes do acidente.

Agora, a polícia quer saber se houve erro humano de sinalização, pois o Coromandel Express tinha sinal verde para seguir na linha principal em direção a Chennai.

Um sobrevivente disse a repórteres locais que estava dormindo quando o acidente aconteceu e que acordou preso entre uma dezena de passageiros. Ele conseguiu sair do trem rastejando, com ferimentos no pescoço e no braço.

Uma emissora de TV exibiu imagens de um vagão tombado e de pessoas que tentavam resgatar as vítimas.

“As pessoas estavam gritando, pedindo ajuda”, disse Arjun Das, outro sobrevivente.

“Havia feridos para todos os lados, dentro dos vagões, sobre a ferrovia. Quero esquecer as cenas”, acrescentou.

Anubhav Das, um investigador de 27 anos, também disse à AFP o que observou após o acidente. “Vi cenas repletas de sangue, corpos mutilados e um homem com um braço amputado sendo ajudado de maneira desesperada por seu filho ferido”, relatou.

“Perdi a conta dos cadáveres antes de deixar o local. Agora me sinto quase culpado”, disse.

Diante do elevado número de afetados, os feridos estavam sendo transportados tanto em ambulâncias quanto em ônibus para qualquer hospital que tivesse espaço disponível.

Hospitais lotados
“Preparamos todos os grandes hospitais públicos e privados desde o local do acidente até a capital do estado para atender os feridos”, destacou SK Panda, porta-voz das autoridades do estado de Odisha.

Ele acrescentou que “75 ambulâncias” foram enviadas ao local e que também foram disponibilizados “muitos ônibus” para transportar os passageiros feridos.

O primeiro-ministro Narendra Modi sobrevoou de helicóptero o local do acidente neste sábado e deve visitar os passageiros feridos nos hospitais de Balasore.

“Nesta hora de dor, meus pensamentos estão com as famílias que perderam entes queridos. Que os feridos se recuperem rapidamente”, escreveu Modi no Twitter.

O ministro das Ferrovias assegurou que equipes de resgate, incluindo a Força Nacional de Resposta a Desastres e a Força Aérea, haviam sido mobilizadas.

Apesar desse acidente, a segurança ferroviária havia melhorado significativamente no país nos últimos anos devido a investimentos maciços e atualizações tecnológicas.

O acidente ferroviário mais mortal do país ocorreu em 6 de junho de 1981, no estado de Bihar (leste), quando sete vagões de um trem caíram de uma ponte em um rio, o que resultou entre 800 e 1.000 mortes.

Mais recentemente, em 20 de novembro de 2016, um trem com 2.000 passageiros descarrilou no estado de Uttar Pradesh (norte) enquanto a maioria dormia e causou 146 mortes e ferimentos em 180 pessoas.

Neste século, a Índia sofreu 13 acidentes ferroviários com mais de 50 vítimas, três deles resultantes de atentados.

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São PauloTransporte

Maquinista explica motivo de transtorno na CPTM: ‘Se o trem passasse destruiria tudo’

por Redação 31 de março de 2023

A circulação dos trens da Linha 7-Rubi foi prejudicada devido a uma falha elétrica entre as estações Pirituba e Perus, às 5h20 desta sexta-feira (31). Passageiros, e até o maquinista de uma das composições, esperaram o veículo chegar à estação Jundiaí por mais de 30 minutos.

De acordo com o funcionário da CPTM, que não quis se identificar, a estrutura responsável por manter as linhas elétricas equidistantes foi rompida. “Na terceira viagem do dia, um trem arrancou de três a quatro suspensórios, o que fez com que a fiação ficasse bamba. Se passasse outro trem ali, ele destruiria todo o sistema elétrico”, falou.

Por causa dessa ocorrência, o Serviço 710 da CPTM precisou ser temporariamente interrompido. As composições tiveram de circular em via única e, por conta disso, os trens das linhas 7-Rubi e 10-Turquesa desembarcam os passageiros na estação Brás.

No momento do problema, a CPTM divulgou uma nota à imprensa em que informa que sua equipe de manutenção estava “atuando para solucionar a falha o mais rápido possível”. A falha foi contornada ainda pela manhã e o serviço foi restabelecido.

Fonte: r7

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Mais previsões: Meteorologia 25 dias

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  • Guarulhos é um município da Região Metropolitana de São Paulo, no estado de São Paulo, no Brasil.
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